Point de vue de l'équipe : l’objectif assigné était d’ouvrir le site de façon naturelle, en dépassant les limites posées par la voie ferrée et les frontières nationales. C’est ce que propose la « Highline », qui instaure un lien direct entre les centres-villes de Konstanz et de Kreuzlingen. Un bâtiment culturel sera érigé à mi-chemin pour servir de point de passage. Il définira physiquement « l’autre côté », suscitant échange et transparence sur la base d’une histoire et d’une topographie communes. Il constituera le point névralgique de l’exploitation de « Klein Venedig ». Dans une phase ultérieure, l’ancienne berge sera à nouveau découverte, créant une île qui sera conçue comme une base de loisirs. Ce concept offre l’occasion d’un développement urbain flexible et durable qui rapprochera le lac et les deux villes.

Point de vue de l'équipe : a la croisée des 2 pays, le site de la « Petite Venise » est aujourd’hui déconnecté et sous exploité, mais de part sa situation unique et atypique, majeur dans l’évolution des deux villes.
Notre proposition présente une vision du site à l’horizon 2024 : il devient une trame structurée paysagère reflétant une pluralité d’ambiances le long du lac, intégrant un programme public complet.
Par ailleurs, il sera largement accessible depuis la ville via le prolongement d’axes structurants favorisant les mobilités douces et les transports en commun, ainsi qu’une promenade le long des berges du lac.
Une vision de cette envergure ne peut pas se figer, doit rester souple pour porter des modifications et une évolution dans son usage ; le traitement paysager est suffisamment perméable aux changements, en vue de produire un quartier aussi unique et atypique que son site.

Point de vue de l'équipe : un espace public aménagé le long de la rivière “L’Areuse” devient une colonne vertébrale qui connecte le site industriel, la ville de Couvet, les infrastructures ferroviaires et les éléments paysagers.
Pour optimiser qualitativement la densité du site, le projet propose un réseau de constructions en nappe qui s’insère entre des bâtiments industriels emblématiques reconvertis.
Le rythme régulier des bâtiments s’accorde avec le parcellaire existant et offre une perméabilité du tissu. Le projet intègre une dimension évolutive.
La nappe projetée est une image finale de la vision du site. Son gabarit peut accueillir un bâtiment R+2 de bureaux, R+1 d’ateliers, ou un rez-de-chaussée de grande hauteur pour l’industrie. Sa morphologie offre une modularité et une adaptabilité aux besoins des différents propriétaires. Le processus de réalisation permet un phasage progressif.

Point de vue de l'équipe : notre idée est de créer un système de construction contemporain, représentatif de la région et impliquant une coopération entre artisans et architectes, entre artistes et hommes d’affaires, dont certains implantés dans le nouveau quartier d’affaires et d’entreprises.
Ce système de construction par empilage forme une ressource intellectuelle intuitive qui associe tradition et architecture contemporaine, une manière de construire l’avenir de la région à partir de constructions innovantes. Les fragments d’architecture et d’infrastructure qui constituaient l’ancienne ville ouvrière peuvent être appréhendés comme un héritage évolutif qui nécessite des orientations pour sa modification. Cela va bien au-delà du tri classique entre les bâtiments à conserver et ceux à démolir. Ces fragments sont aussi pertinents que les relations productives : il faut un argument pour rassembler les éléments d’un passé interrompu de façon dramatique.

Point de vue de l'équipe : comment créer les outils de l'adaptabilité et l'amélioration urbaine de Marly en renforçant le caractère vert de son environnement ? Le développement proposé se connecte à l'espace public existant, la route cantonale, à travers un jardin linéaire. Cet axe structure le développement proposé, tout en concentrant une large mixité d'activités et fonctions : rétention d'eau de pluie, jardin agricole urbain etc. Cet espace est défini par une série de tours - la silhouette de l'entrée de Marly - et des îlots accueillant des immeubles de tailles réduites et des maisons dans la verdure. Cette variation entre l’espace des immeubles autonomes et les îlots-barre constitue la coupe génératrice, l'ADN du projet autorisant des scénarios visuels gradués, générant une structure plus cohérente du quartier.

Point de vue de l'équipe : le premier élément dans la définition de ce projet est le calcul de la densité de construction, en s’appuyant sur l’analyse des quartiers voisins.

Le choix du projet urbain de cette étude de cas était fondé sur l’hypothèse que l’approche contemporaine de la vie citadine devrait être davantage centrée sur l’humain. Le projet pour la ville de Marly ne se cantonne donc pas à une fonction et à un type unique de construction (mono-taille) ; au contraire, il comprend des bâtiments de hauteurs et de types variés (multi-mixte), créant une densité de construction moyenne en harmonie avec la zone du projet.

Les dimensions des habitations individuelles peuvent varier selon le lieu choisi et peuvent être adaptées à d’autres sites semblables, sans perdre leur aspect humain et leur caractère multifonctionnel, essentiels au développement d’un mode de vie nouveau.